クルマの運転での内輪差と外輪差について‼ | 東京の八王子でのペーパードライバー教習ならアウラドライビングスクール多摩校

内輪差（インナーホイール・スリップ）

内輪差とは、カーブを曲がる際に内側の車輪が外側の車輪よりも短い距離を移動する現象のことです。

これは、内側の車輪が曲がる際により短い距離を移動するために、外側の車輪よりも速度が速くなることを意味します。

四輪駆動車などで見られる特徴の一つであり、差動装置（デフ）によって調整されます。😉

外輪差（アウターホイール・スリップ）

外輪差とは、カーブを曲がる際に外側の車輪が内側の車輪よりも長い距離を移動する現象のことです。

これは、外側の車輪が曲がる際により長い距離を移動するために、内側の車輪よりも速度が遅くなることを意味します。

内輪差と同様に、四輪駆動車や四輪操舵車などで見られます。😊

これらの現象は、特にトラクションや安定性を確保するために、差動装置やその他のシステムによって調整されます。

内輪差と外輪差に注意して運転することは、安全性や車両の性能を最大限に活かすために重要です。

以下に、それぞれの注意点を説明します。

内輪差への注意
カーブを曲がる際に、内側の車輪が外側の車輪よりも速く回転するため、トラクションを失う可能性があります。

特に滑りやすい路面や急なカーブでは、内輪差によるトラクションロスに気を配る必要がありますよ。
内輪差が生じる場合、スロットル操作やステアリング操作に適切な配慮が必要です。

急加速や急ハンドル操作を避け、スムーズな動作で車両を操作することが重要です。🫡

左折時は特に注意が必要ですね！

外輪差への注意
カーブを曲がる際に、外側の車輪が内側の車輪よりも速度が遅くなるため、適切なコントロールが必要です。

特に高速でのカーブや悪天候下では、外輪差による安定性の低下に注意する必要があります。

外輪差が生じる場合、ステアリング操作やブレーキ操作に注意を払う必要があります。

特に急なハンドル操作や急ブレーキを避け、安定した速度でカーブを曲がることが重要です。

外輪差は駐車のとき気を付けましょう😅

また、内輪差や外輪差の影響を最小限に抑えるために、適切な車両メンテナンスやタイヤの適切な空気圧管理も重要です。

さらに、車両の特性や操縦技術についての理解を深めることで、内輪差や外輪差に対する適切な対処が可能となります。😉👌